Demiryollarına Özel Ölçümler ve Çözümler

SORUN: YHT’lerde şiddetli rüzgar ve rüzgar yönününde oluşabilecek ani değişimler tren için tehlike yaratabilir.

ÇÖZÜM: Hat Boyunda rüzgar hızı ve yönünü ölçüp bilgileri operatöre aktarmak gerekiyor.

GEREKEN TEÇHİZAT:

-V200A Ultrasonik Rüzgar Hız ve Yön ölçüm sensoru
-Her sensor için besleme ve iletişim panosu
-M.C.P.S - Sistemi destekleyen izleme ve alarm Yazılım

REFERANSLAR:

•Çin Demir Yolları
•Ankara-Eskişehir YHT
•Sivas – Yerköy YHT
•Eskişehir - Pendik YHT

Çevre koşulları değişimi sebebiyle ortam sıcaklığı artışı rayların genleşmesine sebep oluyor. Bu durum özellikle ahşap traverslerin ve uzun ray parçaları kullanıldığı  sistemlerde daha sık meydana gelir.

ÇÖZÜM: Ortam ve Ray sıcaklığı, Güneş Radyasyonu izlenmesi

GEREKEN TEÇHİZAT:

-WS301  Nem/Sıcaklık/Piranometre kombine sensor
-Ray sıcaklık ölçüm probu
-Besleme ve iletişim panosu
-M.C.P.S - Sistemi destekleyen izleme ve alarm Yazılım

SORUN: Şiddetli yağmur, kar ve rüzgar; toprak kayması, heyelan ve çığ gibi (ön görülebilir) afetlere sebep olabilir. 

ÇÖZÜM: Meteorolojik olayları ve toprak hareketliğinin izlenmesi, Menfezler ve nehirlerde su seviyesi izlenmesi.

GEREKEN TEÇHİZAT:

WS600 çok parametreli meteoroloji istasyonu (Nem / Sıcaklık / Basınç / Rüzgar Hız ve Yönü / Radarlı Yağmur ve Kar sensoru
-EnviroPRO Toprak nem sensoru
-Tilt / Toprak hareket sensoru
-OTT RLS Radar su seviyesi sensoru
-Besleme ve iletişim panosu
-M.C.P.S - Sistemi destekleyen izleme ve alarm Yazılım

REFERANSLAR:

•Network Rail, UK
•Deutsch Bahn - Berlin-Munich

SORUN: Sis, yoğun yağmur, kar ve yoğun toz görüş kısıtlamasına yol açıp sinyalizasyon ışıklarının zamanında görülmesini engelleyip tehlikeye yol açar.

ÇÖZÜM:

- Sis ve görüş mesafesi ölçümü,
- Yağmur ve kar şiddeti ölçümü,
- Gereken noktalarda Toz partikül ölçümü

GEREKEN TEÇHİZAT:

VS2k veya VS20k Sis sensoru
WS100 Yağış sensoru
•Wi-PM2510 veya SONITUS DM30 Toz partikül ölçümü
•M.C.P.S - Sistemi destekleyen izleme ve alarm Yazılım

SORUN: Demir yolları ve Metro İstasyonlarında ve Tünellerinde Acil Yardım çağırı telefonları kullanımı standartlara göre zorunludur.

Teknik odalarda ve Hat Boyunda Bakım Servis Telefonları gereklidir.

ÇÖZÜM:

Her peronda en az 2 adet acil yardım telefonu, tünellerde ve teknik odalarda ise projede belirlenen sayıda Sanayi tipi ağır hizmet telefonların kullanımı.

GEREKEN TEÇHİZAT:

- Telefon santralı